Xiaomi YU7 : l’ambitieux SUV électrique qui affronte Tesla
Le Xiaomi YU7 est un SUV électrique full-size lancé par Xiaomi en 2025. Conçu pour concurrencer directement des modèles établis comme le Tesla Model Y, le YU7 combine performances dynamiques, grande autonomie et technologies avancées. Le tout à des prix agressifs sur le marché chinois. Son lancement a suscité un fort engouement. D’ailleurs, des centaines de milliers de précommandes ont été enregistrées en quelques minutes après l’ouverture des ventes.
Xiaomi YU7
Est-ce un gros bébé ?
Le YU7 affiche une taille importante, typique des SUV électriques modernes :
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Longueur : 4 999 mm
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Largeur : 1 996 mm
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Hauteur : entre 1 600 et 1 608 mm selon la version
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Empattement : 3 000 mm
Ces proportions lui confèrent à la fois une présence imposante sur la route et un habitacle spacieux pour les passagers et leurs bagages.
Combien d’espace de chargement offre-t-il ?
Le YU7 se distingue particulièrement par sa capacité de chargement généreuse, répartie entre deux zones principales :
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Coffre arrière : 678 litres en configuration standard, extensible jusqu’à 1 758 litres lorsque les sièges arrière sont rabattus.
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Coffre avant (frunk) : 141 litres, suffisamment grand pour une valise de taille moyenne, ce qui augmente l’espace de rangement global.
Au total, le véhicule offre plus de 1 970 litres de volume de stockage réparti entre tous les compartiments. C’est vraiment un SUV adapté aux longs trajets ou aux voyages en famille.
Xiaomi YU7 – Frunck
Les différentes versions disponible
Le YU7 est proposé en trois configurations principales, chacune adaptée à des usages et à des attentes différents :
1. YU7 Standard (RWD)
La version d’entrée de gamme. Elle est équipée d’un moteur électrique arrière (propulsion) et d’une batterie de 96,3 kWh. Cette configuration offre une autonomie CLTC jusqu’à environ 835 km. La puissance est d’environ 235 kW (320 ch), ce qui permet un 0-100 km/h autour de 5,9 secondes et une vitesse maximale d’environ 240 km/h.
2. YU7 Pro (AWD)
La version Pro ajoute une transmission intégrale à deux moteurs tout en conservant la batterie de 96,3 kWh. Elle conserve également une autonomie élevée (environ 770 km CLTC). Elle propose une puissance supérieure (~365 kW), idéale pour une conduite plus dynamique et une meilleure traction en toutes conditions.
3. YU7 Max (AWD hautes performances)
Le YU7 Max représente la version la plus puissante de la gamme. Il combine une batterie plus grande de 101,7 kWh avec une motorisation dual-motor d’environ 508 kW (690 ch). Vous pouvez compter sur une autonomie jusqu’à 770 km CLTC et une accélération très vive. Le 0-100 km/h se réalise en environ 3,23 secondes. Et pour terminer, la vitesse de pointe est d’environ 253 km/h.
Xiaomi YU7
Xiaomi YU7 : l’ambitieux SUV électrique qui affronte Tesla
Des prix assez raisonnables
Prix de lancement en Chine
Sur le marché chinois, le YU7 a une politique tarifaire agressive pour rivaliser avec Tesla :
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YU7 Standard : ~253 500 ¥ (~35 300 USD)
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YU7 Pro : ~279 900 ¥ (~39 000 USD)
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YU7 Max : ~329 900 ¥ (~46 000 USD)
Ces tarifs positionnent le YU7 légèrement en dessous ou autour de ceux du Tesla Model Y selon les versions.
Disponibilité en Chine et en dehors
Le SUV a été officiellement lancé en Chine en juin-juillet 2025. Les premières livraisons ont commencé rapidement après le lancement des précommandes. Ce démarrage a vu des volumes de commandes impressionnants, avec plus de 289 000 réservations en seulement une heure. Pour ce qui est de la disponibilité mondiale, Xiaomi a annoncé son intention d’étendre la vente de ses véhicules électriques hors de Chine. Mais cela ne devrait pas être effectif avant 2027, notamment en Europe et sur d’autres grands marchés internationaux.
Xiaomi YU7 – Cockpit
Xiaomi YU7 : l’ambitieux SUV électrique qui affronte Tesla
Un SUV électrique ambitieux et stratégique
Le Xiaomi YU7 représente un jalon important pour Xiaomi dans l’industrie automobile. Il combine technologie, autonomie, performances et prix compétitifs dans une famille de véhicules électriques. Avec ses trois versions bien différenciées, il couvre un large spectre des besoins.
Son lancement en Chine en 2025 a été un succès commercial immédiat. Et son expansion mondiale prévue d’ici 2027 montre que Xiaomi compte jouer un rôle majeur dans l’avenir de la mobilité électrique.



